ISN: West Coast

Edge: West Coast


ZAHODNA OBALA EDGE

ISN

East Coast koridorja

Gulf Coast Hodnik

Mississippi Hodnik

Ohio Mid-America koridor

Zahodna obala Hodnik

M-5: West Coast

Sponzor

West Coast koridorja koalicije

Zagovorniki

Pacific Northwest Plovni zveza, California Marine zadeve in navigacija konferenca, Humboldt Bay Harbor, rekreacija in ohranjanje District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County, WA, Skagit County odbor za komisarje, Mesto La Conner, WA, in Swinomish Tribal Skupnosti.

Javni del koridorja Served

Interstate-5

Opis Hodnik

M-5 koridorja vključuje v Tihem oceanu obalne vode, ki povezuje tržne poti plovbe, pristanišča in pristanišča, iz San Diega v Kaliforniji na severu meji med ZDA in Kanadi Seattle, WA. Obsega Washington, Oregon in Kalifornija vzdolž zahodne obale. To povezuje z M-84 koridorja v Astoria, OR,
in M-580 priključek v Oaklandu v Kaliforniji.

Lastnosti

Ta koridor vsebuje več področij, ki jih je ameriško ministrstvo za promet, da imajo
velike letne tovornjak ur zamude, predvsem v mestnih območjih Kalifornije, Portland, OR,
in Seattle, WA. Oddelek poroča, da so v južni Kaliforniji in Pacific Northwest tudi pesti železniškega tovornega prometa z zastoji. Skupaj notranja trgovina premiki med tremi državami na koridorju I-5 se pričakuje, da rastejo iz 145 milijon ton na leto 366 milijonov ton 2030,
zaostruje obstoječe izzive. Rečna obalne vode, da je vzporedna celoten I-5 koridor, skupaj s številnimi globoko in varno rek, zalivov in pristanišč, lahko pomaga, da sprejme nekatere to pričakovano povečanje prometa, zmanjšati javni del potovanja zamude in emisij toplogrednih plinov
ob tem bistveno koridor tovornega prometa.

M-580: Sacramento Valley

Sponzor

Port of Stockton, California

Zagovorniki

Bay Area Air Quality Management District, San Joaquin Valley čistosti zraka District, Port of Oakland in Luke West Sacramento. Javni del koridorja Served: Interstate-580 koridor Opis: M-580 koridorja vključuje San Joaquin River, Sacramento River, in povezovanje poslovnih poti plovbe, pristanišča, in pristanišča v osrednji Kaliforniji iz Sacramento, CA v Oaklandu. To povezuje z M-5 koridorja v Oaklandu.

Javni del koridorja Served

Interstate-580

Opis Hodnik

M-580 koridorja vključuje San Joaquin River, Sacramento River, in povezovanje poslovnih poti plovbe, pristanišča, in pristanišča v osrednji Kaliforniji od Sacramento, CA, da Oaklandu. To povezuje z M-5 koridorja v Oaklandu.

Lastnosti

I-580 je eden od najbolj obremenjenih cestah v narodu, in ugotavljajo, da je ameriško ministrstvo za promet, da imajo velike letne tovornjakov ure zamude. Približno 25 odstotkov Luke obsega Oakland je potuje v in iz San Joaquin Valley v Kaliforniji, območje že priznano za nekatere najhujše države onesnaženosti zraka. Z 2020 je pristanišče Oakland obsega pričakovanjih povečali za odstotkov 65, dodatno zaostruje doline zastojev in težav s kakovostjo zraka. Povečal pretok tovora po vodi lahko prispevajo k razbremenitvi situacije. V 2007, skoraj 3.4 milijonov ton tovora, predvsem vodni razsutega tovora, premikajo preko Luke Stockton preko Stockton Deepwater Ship Channel in San Joaquin River, je poudarila potencialne zmogljivosti tega sistema plovnih poteh. Eden od primerov možnih vodnih gibanj tovornega prometa vzdolž tega koridorja je predlagana pomorska avtocesta storitve med pristanišči Oakland, Stockton, in West Sacramento. V celoti izveden, bi lahko odpravili 180,000 izlete tovornjakov iz I-580, I-80 in jaz 205 letno prihrani približno 7 milijonov litrov goriva in zmanjšanje emisij v zrak v procesu.

M-84: Columbia Valley

Sponzor

Port of Portland, Oregon

Zagovorniki

Pacific Northwest Plovni Ass.

Javni del koridorja Served

Interstate-84

Opis Hodnik

M-84 koridorja vključuje Columbia in Snake rek, ki povezujejo poslovne poti plovbe, pristanišča, in pristanišča. Obsega Oregon in Idaho iz Astoria, ali pa Lewiston, ID. To povezuje z M-5 koridorju Astoria, OR.

Lastnosti

I-84, ki poteka vzporedno z reko Columbia v Oregonu, je bilo opredeljeno kot ozko grlo tovora tovornjaka, ki jih je ameriško ministrstvo za promet, zaradi česar je do tovornjakov ur 750,000 zamude letno. To je ugotovil tudi Ministrstvo kot območja večjih zastojev v železniškem prometu. Posode iz pristanišč Seattle, Tacoma, in Portland trenutno premikate s tovornjakom na I-84 (in I-5) in 55 odstotkov potez v regiji na trgu kontejnerskih z Puget Sound, kar povzroča dodatne tovornjak in železniškega tovornega prometa med temi pristanišči.

Povečanje uporabe vodnih poti paralelometer I-84 lahko pomaga ublažiti kopnem zastojev, zmanjševanje emisij v zrak, in varčevanje z energijo. Posoda-on-vlek storitev trenutno pozivajo manjših pristanišč vzdolž reke Columbia in kača je en primer potenciala na hodniku je. Predlagana tedenski prevoz med pristaniščema Umatilla, Portland, Seattle in Tacoma lahko tudi prilagodijo ekvivalent 36,000 tovornjakov, ki potujejo z I-5 javni del koridorja vsako leto. Operacija, kot je ta bi lahko obe kmetijskih izvoznikov in uvoznikov v ladijskem prometu Pacific Northwest na Daljnem vzhodu trgih.