morske avtoceste

Inovacije: ZDA / MARAD Morske avtoceste


Zahodna obala Hodnik

M-5 koridor

US pomorska uprava

Obalno plovbo po morju na kratkih razdaljah in morskih avtocestah v Ameriki, so vsi izrazi, ki opisujejo vodna tovora, ki se prevaža brez prečkanja velik ocean ali iz celine. Po podatkih ameriškega pomorska uprava (MARAD) obalni promet zmanjšuje infrastrukturne omejitve zamašene cestah, kar krni potrebo po dragih predelavah mostov, cest širitev in dodatnega avtocestnega varnosti.

(EU) Evropska unija je program Marco Polo sredstva obalni ladijski promet prek svojih avtocestah programa morje dodelitvi sredstev. Celoten intermodalni program, ki vključuje železnici, je odpraviti ekvivalent 700,000 tovornjakov na leto med Parizom in Berlinom, ali 74.4 milijard ton tovora na kilometer, kar bo posledično zmanjšalo zastoje in emisije, obenem pa izboljšanje pretočnosti in zanesljivosti.

V Združenih državah Amerike, obalni promet ni zelo priljubljen. Čeprav je način že kar nekaj časa, samo 2% tovornih preseli v ZDA preko sanitarno vodo. Plovnih poteh med Pacific Northwest in na Aljaski, kot tudi poti ob vzhodni obali, že dolgo uporabljajo za prevoz blaga, vendar obalni promet je na splošno drugotnega pomena prevozništvo, ki je videti kot bolj prožen in ne toliko pravne in finančne omejitve . Obstajajo tudi skrb za okolje, vključno z vrsto goriva in morebitni potrebi po njeni razširitvi pristaniške dejavnosti za namestitev obalne plovbe. Dva primera ameriške poudaril tukaj, SeaBridge tovorni in 64 Express, so tudi izjeme, in so pokazali precejšnje koristi, vključno z zmanjšanjem zastojev ob visoki prometa tovornih koridorjev.

Sredstva iz državnega zakona za obrambo pridobitev dovoljenja za poslovno leto 2010 (HR 2647) določa jezik za kratek infrastrukture ladijskih in potrebe prevoza tovora v Združenih državah Amerike, vendar denar še ni dodeljena.

Sponzor: West Coast koridorja koalicije

Navijači: Pacific Northwest Plovni zveza, California Marine zadeve in Navigacija konferenca,
Humboldt Bay Harbor, rekreacija in ohranjanje District / Port of Humboldt Bay, Port of Skagit County,
WA, Skagit County odbor za komisarje, Mesto La Conner, wa in Swinomish Tribal skupnosti.

Javni del koridorja Served: Interstate-5

Hodnik Opis:

M-5 koridorja vključuje v Tihem oceanu obalne vode, ki povezuje tržne poti plovbe,
pristanišča in pristanišča iz San Diega v Kaliforniji na severu meji med ZDA in Kanadi Seattle, WA. Obsega Washington,
Oregon in Kalifornija vzdolž zahodne obale. Povezuje na koridorju M-84 v Astoria, OR, in M-580
Priključek na Oaklandu v Kaliforniji.

Lastnosti:

Ta koridor vsebuje več področij, ki jih je ameriško ministrstvo za promet, da imajo velike letne tovornjakov ur zamude, predvsem v mestnih območjih Kalifornije, Portland, OR, in Seattle, WA. Oddelek poroča, da so v južni Kaliforniji in Pacific Northwest tudi pesti železniškega tovornega prometa z zastoji. Skupaj notranja trgovina premiki med tremi državami na koridorju I-5 se pričakuje, da rastejo iz 145 milijon ton na leto 366 milijonov ton 2030, zaostruje obstoječe izzive.

Rečna obalne vode, da je vzporedna celoten I-5 koridor, skupaj s številnimi globoko in varno rek, zalivov in pristanišč, lahko pomaga, da sprejme nekatere to pričakovano povečanje prometa, zmanjšati javni del potovanja zamude in emisij toplogrednih plinov, poleg tega bistveni koridor tovornega .