Visoki stroški zastojev

Vpliv: Visoko stroškov zastojev

Pregled

Eden od glavnih področij, ki se je osredotočila na SPI pri oblikovanju pomorskega prometa hitreje, bolje in ceneje je, da nastajajo zastoji.

V Združenih državah Amerike, vladna agencija, odgovorna za nadzor pomorskega prometa, sistem je Ministrstvo za promet je Pomorska uprava (MARAD).

Spodaj so odlomki iz MARAD je Vizija 21st stoletja opredelitev problemov in možnih rešitev, medtem ko kaže na potrebo po močno moteče tehnologije, kot Seaphantom, da bi razliko.

Prezasedenosti, ki je težka, cena je sčasoma prenese na ameriški potrošnik

Večja uporaba pomorskih avtocestah v Ameriki je en sam odgovor z zastoji na naših cestah in železnice.

Uprava za pomorstvo je delo z ladjedelnicami ZDA razvijati in spodbujati nove modele plovil in gradbene to izboljšanje učinkovitosti za gradnjo in popravilo ladij, potrebne za razširitev sistema Marine Highway.

US pomorska uprava

Ob spoznanju, prezasedenosti, je visoka cena

Kaj pa stroški zastojev? Vsaka oseba v državi nosi zastojev na visoko ceno: skoraj $ 200 milijard nastane vsako leto izgubljenega prihodka in zapravljen čas in gorivo, ki se sčasoma prenesejo na ameriški potrošnik. Prihranki zaradi ekonomije obsega in drugih učinkovitosti, kot sta napredna plovila in modelov ravnanja s tovorom, ki se hitro izničil, če posode niso popolnoma napolnjen, so zamude pri nakladanje in razkladanje ladij, so avtoceste gridlocked ali železniški sistemi so v funkciji.

Marine Highway

Vital Povezava v gospodarstvo nacije

Amerika je blagoslovljena z obiljem plovnih rek, jezer, morskih poti in obalah. Za veliko zgodovini Združenih držav Amerike, te plovne poti so glavni način poslovanja meddržavnega in prevoz blaga in ljudi. Kot rezultat tega je večina velikih mestnih območjih Amerike, kot tudi premoči ameriškega prebivalstva, ki se nahaja na obalah in plovnih vodnih poti.

Sčasoma so se te plovne poti 1. dopolni, nato pa se nadomesti z železnici, cesti in zraku kot glavno sredstvo za prevoz v Združenih državah Amerike. Medtem ko je notranji sistem reka, Velika jezera in obalne flote še vedno napredujejo milijardo ton tovora med pristanišči Amerike vsako leto, je neverjetno morske zmogljivost, ki ostane neizkoriščena.

Večja uporaba pomorskih avtocestah v Ameriki je en sam odgovor z zastoji na naših cestah in železnice. Uporaba plovil se lahko zmanjša večjih ozkih grl, kot so mostovi in ​​predori, kot tudi na preobremenjenih avtocest, kot so I-95, ki poteka vzporedno z ZDA Atlantic Obalski poti. Ustrezno razvite, lahko Marine Highway močno razbremeni velik pomen celotnega prometnega sistema.

Uporaba pomorskih avtocestah lahko zmanjša skupno porabo goriva in omejiti količino onesnaževanja zraka. Poleg tega so študije pokazale, da je učinkovitost porabe goriva in koristi za zmanjšanje onesnaževanja s prehodom na novejše, okolju prijaznih ladij.

Uporaba morskih avtocest, ki je cenejši preveč. Vendar pa obstaja ovira na tistih področjih, kjer je Vzdrževalna Harbor davka, obračunanega in zbrani. Prizadevanja so bila izvedena, naj to ovira za večjo uporabo celinskih ZDA. Ladijski prevozniki in pomorskimi zainteresiranimi stranmi skupnosti so poslali sporočilo, da je čas za pogovor več. Želijo razširiti Marine Highway ameriško olajšati javni del zastojev težave, izboljša učinkovitost prevoza in rasti gospodarstva.

Uprava za pomorstvo podpira razvoj novih severnoameriških inženirskih storitev in usklajevanja morskih in njihovo vključevanje v nacionalne, državne in lokalne prometne procesu načrtovanja. Agencija sodeluje tudi z ladjedelnicami ZDA razvijati in spodbujati nove modele plovil in gradbene to izboljšanje učinkovitosti za gradnjo in popravilo ladij, potrebne za razširitev sistema Marine Highway.

Vsak mora sodelovati z uporabniki in izvajalci prevoznih za prepoznavanje in odpravo ovir za razširitev uporabe vodnega prevoza; pospešiti prehod od površja do vodnega transporta in vzpostavitev podpore za tako inovativen pristop. Ukrep ne more dovolj hitro.